[뉴스트래블=박주연 기자] 미국인들의 해외여행 수요가 아시아 시장에서 꾸준한 증가세를 보이며 한국, 일본 등 주요 목적지의 인바운드 회복을 견인하고 있다. 한국관광공사 뉴욕지사가 11월에 분석한 미국 아웃바운드 통계에 따르면, 지난 1월부터 10월까지 미국인들의 아시아 주요국 방문이 전년 동기 대비 큰 폭으로 증가했다. 가장 높은 증가율을 보인 국가는 일본으로, 전년 대비 22.32% 급증한 239만 7,700명을 기록했다. 한국은 전년 동기 대비 12.52% 증가한 109만 6,039명을 유치하며 미국 아웃바운드 시장에서 견조한 성장세를 이어갔다. 이 외에도 필리핀(6.76%), 홍콩(14.95%), 대만(11.82%) 등 아시아 주요국 모두 미국인 관광객 유치에서 증가세를 기록하며, 미국 아웃바운드 시장이 아시아 지역 관광시장 성장에 중요한 동력임을 보여줬다.
[뉴스트래블=박주연 기자] 미국 연방정부 셧다운으로 인해 항공 안전 인력들이 무급으로 근무하게 되면서 항공 교통에 심각한 혼란과 안전 리스크가 발생했다. 11월 한국관광공사 뉴욕지사 자료에 따르면, 셧다운 여파가 반영된 지난달 27일 기준, 전국 항공편 약 7,000편이 지연되는 항공 대란이 발생했다. 특히, 지난달 26일 하루에만 약 8,000편 이상이 지연됐으며, 평소 약 5% 수준이던 인력 부족에 기인한 항공 지연이 53%로 급등했다. FAA(연방항공청)는 인력 부족을 이유로 뉴어크, 오스틴, 댈러스포트워스 공항 등 주요 공항에 지상대기 프로그램(ground stop)을 발동했다. 또한, 약 6만 명의 항공 안전 인력이 급여 없이 근무하는 상황이 발생하여 일부 인력은 생계를 위해 택배나 대리운전 등 다른 일자리를 구하는 등 인력 이탈 현상까지 나타나 안전 리스크가 증가했다는 지적이 나왔다.
[뉴스트래블=박주연 기자] 역대 최장 기간인 43일간(2025년 10월 1일~11월 13일) 지속된 미국 연방정부 셧다운이 항공, 숙박 등 관광 산업 전반에 막대한 피해를 입힌 것으로 분석됐다. 한국관광공사 뉴욕지사가 11월 보고서를 통해 발표한 내용에 따르면, 셧다운 기간 동안 국립공원, 스미소니언 박물관, 국립 기념물 등 연방정부 관할의 주요 관광 시설이 일시적으로 폐쇄되면서 관광업과 지역 방문객 경제(visitor economy)에 직접적인 타격이 발생했다. 특히, 한 경제연구기관의 보고서를 인용해 셧다운으로 인해 단 하루 만에 미국 전역의 여행 경제에서 3천만 달러(약 390억 원)의 손실이 발생했다고 보고서는 전했다. 또한, 셧다운 장기화는 숙박 및 항공편의 예약 취소와 변경을 크게 증가시켰으며, 연방 정부 관광 관련 서비스의 중단도 관광 시장의 혼란을 가중시켰다.
[뉴스트래블=박주성 기자] 중동 지역의 크루즈 관광 산업 부상은 지역의 소매업(Retail) 분야에도 큰 변화를 가져오고 있다. 한국관광공사 두바이지사 11월 보고서는 크루즈 관광객들이 지역 경제에 미치는 영향 중 하나로 쇼핑 트렌드의 변화를 주목했다. 크루즈 관광객들은 기항지 방문 시 짧은 시간 동안 럭셔리 상품 쇼핑에 집중하는 경향이 있으며, 이러한 소비 패턴은 중동 GCC 지역 소매업계의 매출 증대로 이어지고 있다. 특히, 두바이와 같은 주요 기항지에서는 쇼핑몰들이 크루즈 관광객 유치를 위해 특별 마케팅 전략을 마련하는 등 관광객의 소비 잠재력을 극대화하려는 노력이 이어지고 있다고 보고서는 분석했다.
[뉴스트래블=박주성 기자] 중동 GCC 지역에서 크루즈 관광객 유치 성과가 가시화되고 있다. 한국관광공사 두바이지사 11월 보고서에 따르면, 카타르는 2024년/25년 시즌 동안 총 396,265명의 크루즈 방문객과 87회의 크루즈 입항을 기록했다. 이는 전년 대비 각각 5% 증가한 승객수와 19% 증가한 입항 횟수로, 카타르가 대형 선박의 회항지 역할을 강화하고 있음을 보여준다. 한편, 아랍에미레이트(UAE)는 2024년 1월부터 11월까지 187회에 걸쳐 281,775명의 크루즈 방문객을 유치하며 성과를 올렸다. 특히, UAE는 크루즈 산업의 활성화를 지원하기 위해 '크루즈 인력 비자(Dedicated Cruise Worker Visa)'를 도입하는 등 인력 확보를 위한 정책적 노력을 병행하고 있다고 보고서는 전했다.
[뉴스트래블=박주성 기자] 걸프협력회의(GCC) 지역이 제한적이었던 겨울철 크루즈 입항지에서 벗어나 크루즈 관광 생태계를 갖춘 새로운 시장으로 급부상하고 있다. 한국관광공사 두바이지사가 2025년 11월에 정리한 '중동 관광 트렌드 보고서'는 2023년부터 2025년에 걸쳐 GCC 지역이 비자 완화, 다수의 본항지(Homeport) 크루즈 브랜드 유치, 그리고 지역 성장 전략을 통해 크루즈 관광의 핵심지로 변모하고 있다고 분석했다. 국가별로는 아랍에미레이트(UAE)가 홈포트 역할을 강화하고 있으며, 카타르 도하는 대형 선박의 회항지로 자리매김 중이다. 특히 사우디아라비아(사우디)는 국가 크루즈 브랜드인 'AROYA'를 론칭하고 운영을 위한 규제 체계를 마련하는 등 크루즈 산업에 적극적으로 투자하고 있다.
[뉴스트래블=박성은 기자] 싱가포르가 환경 규제 강화의 일환으로 지속가능 항공유(SAF: Sustainable Aviation Fuel) 할증료를 도입할 예정이다. 한국관광공사 싱가포르지사의 11월 보고서에 나타난 현지 교통 동향에 따르면, 2026년 10월부터 싱가포르에서 출발하는 모든 항공편에 이 할증료가 부과된다. 승객이 부담해야 할 할증료는 비행 거리에 따라 달라지며, 단거리 노선은 1싱가포르 달러(약 1,000원) 수준부터 장거리 노선은 최대 41.60 싱가포르 달러(약 4만 원) 수준이 될 것으로 예상된다. 이 할증료 부과는 항공 산업의 탄소 배출량 감축에 기여하기 위한 정부의 정책적 노력이다. 한편, 싱가포르 창이공항은 2025년 3분기에 1,730만 명의 승객을 처리하는 등 견조한 회복세를 이어가고 있다.
[뉴스트래블=박성은 기자] 싱가포르가 새로운 고부가가치 관광 수요를 창출하기 위해 '웰니스 관광지' 개발을 본격화하고 있다. 한국관광공사 싱가포르지사가 11월에 발표한 동향 보고서에 포함된 현지 보도에 따르면, 싱가포르의 새로운 웰니스 관광지는 마리나사우스(Marina South) 지역에 조성되며 2030년 개장을 목표로 하고 있다. 이 관광지는 열탕 풀장, 사우나, 워터슬라이드 등 다양한 시설을 갖추고 있어, 단순한 휴양을 넘어 건강과 휴식을 찾는 관광객들을 유치할 것으로 기대된다. 싱가포르는 이러한 혁신적인 관광 상품 개발을 통해 동남아시아 관광 허브로서의 입지를 더욱 공고히 할 계획이다.
[뉴스트래블=박성은 기자] 싱가포르의 인바운드 관광 시장이 꾸준한 회복세를 보이는 가운데, 특히 한국인과 대만인 관광객의 증가세가 두드러진 것으로 나타났다. 한국관광공사 싱가포르지사가 11월에 정리한 시장동향 보고서에 따르면, 지난 10월 싱가포르를 방문한 외래 관광객은 총 138만 명으로, 전년 동월 대비 4.9% 증가했다. 방문객 수에서는 중국(22.6만 명), 인도네시아(17.7만 명), 호주(11.6만 명)가 상위권을 차지했으며, 한국은 8위(5만 명)를 기록했다. 주목할 점은 방문객 증가율이다. 전년 동월 대비 방문객 증가율에서 대만이 43.5%로 1위를 차지했으며, 한국이 20.6%로 2위, 호주가 15.3%로 3위를 기록하며 싱가포르 관광시장 회복세를 주도하는 것으로 분석되었다. 다만, 전체 방문객의 평균 체류일은 3.38일로 전년 동월 대비 3.1% 감소했다.
[뉴스트래블=정국환 기자] 말레이시아의 젊은 세대가 새로운 여행 트렌드를 주도하는 것으로 나타났다. 한국관광공사 쿠알라룸푸르지사의 11월 시장동향 보고서는 현지 조사 결과를 인용해 말레이시아 청년층이 혼자 여행(Solo Travel) 트렌드를 주도하고 있다고 밝혔다. 한편, 말레이시아인의 해외여행 수요도 꾸준히 높은 가운데, 말레이시아 주재 대만 경제문화 대표부 자료에 따르면 2024년 한 해 동안 46만 명의 말레이시아인이 대만을 방문했다. 또한, 약 1만 명의 말레이시아 학생들이 대만에서 유학 중인 것으로 집계돼, 말레이시아는 대만 유학생 규모에서 세 번째로 큰 비중을 차지하는 등 양국 간의 인적 교류가 매우 활발한 것으로 확인됐다.