[뉴스트래블=편집국] 중국이 ‘무비자 개방’과 관광 인프라 확충을 앞세워 본격적인 ‘관광 대반격’을 시작했다. 국경절·중추절 연휴(10월 1~8일) 기간 동안 중국의 출입국 인원은 1634만 명, 그중 무비자 입국 외국인만 53만5천 명(전년 대비 46.8%↑). ‘관광 대국’ 복귀를 위한 전략이 성과를 내면서, 한국 관광업계에도 직접적인 영향이 불가피하다는 분석이 나온다. 중국의 관광정책, ‘양적 회복’에서 ‘질적 경쟁’으로 중국 국무원은 최근 ‘제14차 5개년 계획’ 성과를 통해 관광 분야에서 공공 도서관 3248개, 대중문화시설 4만3천 개, 신규 문화공간 4만 개, 관광지 화장실 15만 개 확충 등 ‘하드 인프라’ 중심의 개선 성과를 대거 공개했다. 또한 스마트 관광 서비스센터 구축, 도시별 교통·숙박·예약 시스템의 디지털화를 확대해 ‘여행 편의성’이라는 소프트 인프라까지 보강했다. 이 같은 투자는 단순한 관광객 유치가 아닌, ‘국가 이미지 개선’과 ‘해외 소비 회복’이라는 복합적 목표를 염두에 둔 전략이라는 평가다. “한국이 빼앗긴 관광객, 중국으로 간다” 중국 주요 OTA(온라인 여행사)들이 공개한 데이터도 눈에 띈다. 씨트립·취날 등 대형 플랫폼
[뉴스트래블=정국환 기자] 울산은 흔히 ‘산업의 도시’로 불린다. 조선과 석유화학의 이미지가 강해 여행지로서의 인상은 다소 거칠게 느껴지기도 한다. 하지만 도심을 벗어나 해안선을 따라가면 생각보다 부드럽고 따뜻한 바다가 기다리고 있다. 태화강의 물결이 흐르고, 대왕암의 절벽이 바다와 맞닿는 풍경 속에서 울산은 산업의 도시가 아닌 ‘해안 도시’로서의 얼굴을 드러낸다. 이곳의 바다는 미국 서부의 해안 도시 샌디에이고를 떠올리게 한다. 태평양의 푸른 바다와 온화한 기후, 바다와 도시가 나란히 이어진 풍경이 놀라울 만큼 닮았다. 항구와 선박, 절벽과 해변, 그리고 그 위에 놓인 일상의 속도까지 - 두 도시는 전혀 다른 대륙에 있지만, 같은 파도의 언어를 공유한다. 바다와 절벽, 그리고 도시의 온도울산 동쪽 끝 대왕암공원에 서면 바다가 길게 펼쳐진다. 파도가 검은 바위에 부딪히며 하얀 포말을 일으키고, 절벽 위에는 소나무 숲이 바람에 흔들린다. 이곳의 풍경은 샌디에이고 라호야 해변을 떠올리게 한다. 바다 위로 굽이진 절벽과 바람, 그 위에서 바라보는 일몰의 붉은 빛이 묘하게 닮았다. 라호야가 여유로운 휴양의 도시라면, 대왕암의 해안선은 더 조용하고 단단하다. 주전바위
[뉴스트래블=손현미 기자] 한국관광공사는 30일 소노인터내셔널과 국내관광 활성화를 위한 업무협약을 체결하고 ‘Stay & Explore’ 캠페인을 공동 추진한다. 이번 캠페인은 전국 18개 소노호텔앤리조트 지점과 연계해 지역 특화 체험 콘텐츠와 숙박을 결합한 패키지 상품을 선보인다. 대표 프로그램으로는 △순천만 흑두루미 탐조 △진도 스냅&사운드 투어 △컬러헌팅 인 제주 등이 있으며, 숙박객 대상 엽서 이벤트와 SNS 인증 이벤트도 함께 진행된다. 캠페인 정보는 31일부터 대한민국 구석구석 누리집에서 확인할 수 있다. 공사는 또한 홍천 비발디파크에서 ‘여행가는 가을’ 팝업스토어를 운영하고, 디지털 관광주민증 가입자 대상 경품 이벤트도 함께 진행할 예정이다.
[뉴스트래블=박민영 기자] 경북 경주에서 열린 한미 정상회담에서 양국은 29일 총 3500억 달러 규모의 대미 투자와 관세 조정에 합의했다. 이 중 2000억 달러는 현금 투자로 구성되며, 연간 상한은 200억 달러로 설정됐다. 김용범 대통령실 정책실장은 브리핑을 통해 “시장에 미치는 영향을 최소화하고, 상업적 합리성이 있는 프로젝트만 추진하기로 했다”고 밝혔다. 이번 협상은 외환시장 안정성과 산업별 수익성 확보를 전제로 한 구조적 합의로 평가되며, 관광·여행업계에도 중장기적 파급 효과가 예상된다. 항공기 부품 무관세…운항 비용 절감 기대미국 내 생산되지 않는 항공기 부품에 대해 무관세가 적용되면서, 한국 항공사들의 유지보수 비용 절감이 기대된다. 이는 장거리 노선 확대와 항공료 안정화로 이어질 수 있으며, 특히 저비용항공사(LCC)의 미주 노선 진출에 긍정적인 영향을 줄 수 있다. 운항 비용 절감은 곧 서비스 개선과 노선 다양화로 연결될 수 있어, 미국을 포함한 장거리 여행 수요 증가에 대응할 수 있는 여건이 마련된다. 제네릭 의약품 무관세…의료관광 수요 확대 가능성복제약에 대한 무관세 조치는 미국 내 치료비용 절감으로 이어질 수 있다. 이는 한국인의 미국
[뉴스트래블=손현미 기자] 문화체육관광부와 한국관광공사는 11월 1일부터 30일까지 ‘2025 한국 웰니스관광 온(溫)라인 페스타’를 개최한다. 올해로 5회째를 맞는 이번 행사는 몸과 마음의 회복을 돕는 웰니스 여행을 국내외 관광객에게 소개하기 위해 마련됐다. 전국 45개 우수 웰니스관광지가 참여하며, 여기어때·클룩·KKday를 통해 1인당 최대 5만 원까지 할인된 가격으로 상품을 구매할 수 있다. 참여 관광지는 뷰티·스파, 숙박, 음식·다도, 명상·요가, 자연치유, 한방체험 등 총 133개 프로그램을 운영한다. 자세한 내용은 공식 누리집(wellnessfesta)에서 확인할 수 있다.
[뉴스트래블=김응대 칼럼니스트] 10월 초, 중국의 국경절과 중추절이 겹친 8일간의 연휴 동안 8억 명이 넘는 중국인이 여행길에 올랐다. 이 거대한 이동은 단순한 휴가가 아니었다. 그것은 중국 관광산업의 회복을 넘어, 소비력과 인프라, 디지털 기술이 결합된 ‘대이동 경제’의 실체를 보여준 사건이었다. 한국은 이 흐름을 어떻게 받아들이고 있을까. 다시 중국 관광객을 맞이할 준비가 되어 있는가. 중국 여행객의 절반 이상이 4시간 이내 비행거리를 선호하면서, 한국은 일본·태국과 함께 ‘근거리 여행 3대 축’으로 부상하고 있다. 씨트립과 페이주 등 주요 OTA가 발표한 인기 여행지 순위에서도 한국은 상위권에 올랐다. 이는 분명한 기회다. 상하이–제주, 베이징–부산 노선은 이미 코로나19 이전 수준의 탑승률을 회복했다. 그러나 단순한 거리의 이점만으로는 부족하다. 항공 노선 확충과 지방 관광자원의 다변화가 함께 이루어져야 한다. 한국은 ‘가까운 나라’에서 ‘가고 싶은 나라’로 다시 자리매김해야 한다. 이번 연휴에서 가장 눈에 띄는 변화는 Z세대의 부상이다. 20~30대 청년층이 여행 소비를 주도했고, 대학생 항공권 예약은 전년 대비 63%, 국제선 예약은 110% 증
[뉴스트래블=박성은 기자] 10월 초 중국의 국경절과 중추절이 겹친 8일간의 연휴는 그야말로 거대한 이동이었다. 중국 문화여유부에 따르면 전국에서 8억 8800만 명이 여행을 떠났고, 관광 소비액은 약 8천억 위안(한화 약 1조 6천억 원)에 달했다. 한국관광공사가 발표한 ‘중국 관광업계 동향(2025년 10월 1차)’은 이번 연휴를 “관광과 소비가 동시에 폭발한 시기”로 평가했다. ‘스마트 인프라’로 움직인 8억 명연휴 첫날인 10월 1일, 전국 철도 이용객이 2313만 명을 기록하며 하루 최대치를 세웠다. 중국철도그룹은 연휴 기간 전체 수송 인원이 2억 1300만 명으로, 전년 대비 8.6% 증가했다고 밝혔다. 이 같은 교통 인프라의 탄탄한 운영은 최근 중국 정부의 ‘스마트 관광’ 정책과 맞물려 있다. 문화여유부는 제14차 5개년 계획에 따라 전국 공공문화시설 3천여 개, 관광 서비스센터와 공공 화장실 15만 개를 확충하며 관광 편의 인프라를 대폭 개선했다. 관광 공공서비스의 디지털화도 가속화됐다. 모바일 예약, QR 기반 입장, AI 안내 시스템이 확산되면서 ‘스마트 관광지’의 개념이 도시를 넘어 전국 단위로 확장되고 있다. 소비 중심은 Z세대와 가족
[뉴스트래블=박성은 기자] 중국 문화여유부(文化和旅游部)는 지난 1일부터 8일까지 이어진 국경절·중추절 연휴 기간 동안 중국 내 관광객이 8억 8800만 명에 달했다고 밝혔다. 한국관광공사가 지난 27일 공개한 ‘중국 관광업계 동향(2025년 10월 1차)’에 따르면 이는 전년 동기 대비 14.8% 증가한 수치다. 보고서에 따르면 연휴 기간 국내 관광 소비액은 약 8천억 위안(한화 약 1조 6천억 원)으로 전년보다 15.4% 늘었다. 문화여유부는 교통, 숙박, 공연, 외식 등 전 분야에서 소비가 크게 확대됐다고 설명했다. 국가이민관리국(国家移民管理局)은 같은 기간 출입국 인원이 총 1634만 3천 명으로 전년 대비 11.5% 증가했다고 발표했다. 그중 외국인 입국자는 75만 1천 명, 무비자 입국자는 53만 5천 명으로 46.8% 급증했다. 중국철도그룹(中国铁路集团) 집계에 따르면 연휴 동안 전국 철도 이용객은 총 2억 1300만 명으로 전년 대비 8.6% 늘었다. 하루 평균 1776만 명이 이동했으며, 10월 1일 하루 이용객이 2313만 명으로 가장 많았다.
[뉴스트래블=박성은 기자] 한국관광공사가 최근 발간한 ‘중국 관광업계 동향(2025년 10월 1차)’에 따르면, 필리핀주중대사관은 오는 11월부터 중국인을 대상으로 한 전자비자(e-Visa) 발급을 재개할 계획이다. 이번 조치는 관광 또는 비즈니스 목적의 단기 체류(14일 이내)에 적용되며, 전자비자 소지자는 마닐라국제공항과 막탄세부국제공항으로만 입국할 수 있다. 필리핀 정부는 중국 관광객의 재유입을 통해 관광시장 회복과 양국 경제 교류 확대를 기대하고 있다.
[뉴스트래블=박성은 기자] 한국관광공사가 발간한 ‘중국 관광업계 동향(2025년 10월 1차)’에 따르면, 중국 주요 온라인 여행사(OTA)가 발표한 국경절·중추절 연휴 기간 여행 데이터에서 일본과 태국이 가장 인기 있는 해외 여행지로 꼽혔다. 한국, 말레이시아, 베트남, 싱가포르 등이 그 뒤를 이었다. 씨트립(携程网)은 일본·태국·말레이시아·한국·싱가포르·아이슬란드·노르웨이 등이 주요 인기 여행지였으며, 예약량이 전년 대비 약 두 배 증가했다고 밝혔다. 취날(去哪儿网)은 해외 호텔 예약 증가율이 높은 국가로 스웨덴, 이탈리아, 노르웨이, 케냐, 베트남 등을 꼽았다. 또 가족여행이 전체의 40%를 차지했으며, 23~30세 청년층의 소비력이 가장 강하고 청소년층의 여행 참여율이 빠르게 늘고 있다고 분석했다. 페이주(飞猪) 역시 대학생 항공권 예약이 전년 대비 63% 늘었고, 국제선 예약은 110% 증가했다고 밝혔다. 한국관광공사는 “청년층과 가족 단위 여행객의 소비력이 두드러지고 있다”며 “중국 내 해외여행 회복세가 본격화되고 있다”고 전했다.